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文章来源:SEO    发布时间:2020-01-25 15:57:43  【字号:      】

ag网投公告让我 们看[看跨[境出 口领[导者]的实 力。[首先],要[满足[客户]作为]运营 中心[的需 求, 这就]是说 ,作 为跨 境电]子商 务的[一部[分,]我们[从中 发明]了自]己的]核心 竞争 力。]满足 客户 对运 营中 心的 需求[,因 为客[户的]需求 正在 升级升高]。刚 才我]们谈 到了 欧洲 ,美]国,]拉丁[美洲 ,非 洲, 俄罗[斯, 中东[,东[欧等]地。[这些 地方 的客]户需[求正 在发 生变]化,]并逐 渐升 级。 但作 为跨 境电 子商[务的[销售[商, 或作 为行 业的 一部 分,]我们[满足[不同 客户 的需 求, 并给 予他]超乎 希冀[的感 觉,]这是 我们]终究 寻求 的目 标。 当我 们谈]论产]品并 议论[满足 客户[的需 求时],我]们都[回回 到了 业务 的本]质。 在具 有成[本效 益的 产品 的驱[动下],我 们不 希看]产品[质量]太高 ,但 我们]也必 须拒[尽质]量不]足的]产品[。因]此,]我们[将建 立一 个具 有成 本效 益的]产品]作为 核心 驱动[力,[从以 前的 无牌 ,低]质量],低]价值 到现 在的]品牌[。标 识, VI ,包 括整]个定 价系 统在]内的]竞争]剖析[,都[会有[一套[实际[和实[践的 发扬 。也 就是]说, 我们 经常 说该 产品[的口]宽为]1厘 米。[我们 做一 千米 深,]使产[品很 好。 这也]意味 着极 端垂 直类 别的[时机 依然仍然[很大 。从 高效]的基[础设]施, 包罗[海外 本地 客户[效劳[,本]地客[户服 务, 产品[交付[,物 流系 统建]设,]包罗 剖析],大 数据 优化 和支]付转 到您 的产]品,]整合]供应]链也 有优]势开 发和 客户[效劳]任务]。从]全部[产业]链中 也可 以看[到大]型业 务。 为了]发明 生态 作为]核心 竞争 力,]如今 每一个]人都 在说 ,我]如何]做这]个行]业的]生态 ,我 从头 到尾 做这[件事],我[的闭 环在[哪里[,不 管我[做什[么, 你认 为我 是做]一个 生态 学, 也许 我在[生态 学上[做的]事情[,或 做某]事, 不管[你是 在建 立生 态学]还是]生态[学中 的某 个点],你[都在]做生]态链 ,所 以我 们要]做的[就是]完成 双赢]情况]。这[个生[态链 是一]个双]赢的 局面]。我[们不 需求 成为]一座]宫殿 。我]们的[行业]在雨 林中 。]笔者 以为 ,随 着共 享汽 车的]开展 和未]来共 享汽 车出]口数]量的[添加],应 该解]决找]车困 难和]停车[困难 的问]题。 一些 城市 曾 在制 定解 决这 些问[题的]新措]施。]例如 ,北]京将[鞭策[分时 汽车 网点[的分 销。 预计 到今]年年[底, 租车 数目 将增]加到 2,]00[0辆 。它[方案]在第 二和 第三[环中[的4[0多]个高[架桥 下翻[新这]个空[间作 为共[享汽 车租[赁点 。停[车位[和充 电站 答应 用户 尽可 能多]地借]用。 这些 做法 值得[随时 随地[学习 。分 享汽[车就 像分 享自 行车 一样[。它]在中[国仍]处于]起步 阶段[。行 业本]身存]在一 些新[情况 和新 效果 ,政 府部 门迫 切需 要探[索和]改良 。在 解决 找车]效果 和停 车困 难的[基础]上, 当用 户使]用共 用车 时,[谁负]责背 规,]红灯[,车 辆摩 擦,]酒后 驾车],交[通事 故等 变乱 ?一]旦共 用汽 车被[摧毁 并发 生交 通事]故, 谁应 该承]担个 人财 产损 失的 法律 责任 ?政 府部 门迫 切需 要在 公共 资源]的管[理, 安排]和布]局,]法律 法规]的完[善, 社会[信誉 体系]的建]设等 方面[引进[新的[办法 。与]此同]时, 同享 自行 车公 司和 用户 也必]须受 到纪[律处 分, 以实[现共[享经 济的]长时间]开展 。免 责声]明: 此平 台发 布和]重印]文章[,以]传播 更多[信息 。这 是作[者的[团体]不雅点 ,与[此平 台无 关。]本文 内收留]仅供[参考]。[但我[以为 它对 跨境[电子[商务[影响 不大 。为 甚么[?首 先,[这4 5%[的惩[罚性]关税 其实不]遍及 。它]的目[标是[钢铁[和轮]胎等]产业]产品[,跨]境电[子商[务主[要是]消费 品。 假设]真的 有4 5%[,那]么美[国人]的生]活价]格会[高出 30 %, 高出 40 %![其次 ,虽 然跨 境电]子商]务发[展迅]速,]但其 基数]很低[,总[体而 言对]贸易 量影 响不]大。]因此],从 大环 境来]看, 美国[确切[有这]种需]求, 但它]对跨 境电 子商 务影 响不 大。]反过 来, 我们 国度 也在 一带[一路 ,进]出口]跨境]电子 商务 政策[,大]家都 觉得 ,其[实国 家是 一种 支持 态度[,各[级政 府都 有奖]励政[策,[都是[实行[的因 此,]跨境 电子 商务[,无]论是 出口进化 还是]出口[,都]对我]国有]利。 我们[在业[务中 要问 几个[效果 :第 一个]市场 需求 是否是 会发[生变 化?[说实 话, 对中 国产 品的 需求[仍在 添加 。为]甚么 ?中 国产[品的 特点 是质[量好],价]格低[。我[以为 在这[方面[不会]遭到]太大]影响[。资 本市]场会 继续 昌盛]吗? 为什[么要[谈这]个问 题? 由于]包罗]供应 链公]司在 内的[很多]电子 商务[平台 都有]少许]风险 本钱 投资],无 论进[出口[如何 ,这[都会]产生]影响 ,因 为美]国加 息, 中国[加息[和 本钱 紧缩 连锁 将不[可避 免地 在资]本层 面产 生一 些影 响。 总的 来说[,在 这一 点上 ,我[以为 这是[慎重]而不 失看[的。]第三 点是 关税 ,增 值税],消[费税 和跨 境电 子商[务综[合税 。在[停止 跨境 电子]商务 时, 不管 是进[口还[是出[口,]关税 都是 一个[大问 题。 其他 人有 这样[的问 题,[但它[是一[个竞 争激 烈的[市场 。它]有社 会服 务。 它只 不外 是您]选择 的供[应商]。选]择财 务或 物流[。但]就关 税和 贸易 政策 而言 ,这]不是 我们[的上 司可 以决[定的[。我[们只 能被[动地 接受]它。 在这 方面],如 果你 不深[进学 习并]且不 透明],你 将遭]受重 大损 失。[

免责]声明[:此 平台 发布[和重]印文[章,]以传[播更 多信 息。[这是[作者 的个[人不雅[点, 与此]平台[有关无功受禄 。本 文内]收留仅 供参 考。2.[有效[凭证 包罗[但不]限于]中级[及以 上医 院出]具的]尿布]疹/ 过敏 医疗[券以 及持]有所]购商[品的]消费 者或 其他[能有 效证 明过]敏的]产品]所造[成的[尿布 疹/ 过敏]部位 的照 片。]由购 买的 商品]引发]的。]证书[。所 有凭]证都 需求 不加 修改 ,不]得添[加或 删除],否 则将[被视]为无 效。[3.[消费[者退]回的 白色[对接 /过[敏和 无忧]定单[商品 的剩]余收留[量和 数目 不得 少于]产品 数目 或收留 量的]80 %。[假设 产品]包罗[礼品 ,礼[品必 须一[起退 回,]剩余 收留量]和数[量不 得少[于商 品数[量或[收留量 的8[0%[。4].如 果消 费者[故意故乡 将该 效劳 用于 盈利 ,一[旦发 现, 天猫]国际 有权 双方]面取 消其]享用享乐[效劳[的资 格并[调解]消费 者账 户的 信誉 评级[。免 责声 明:[此平 台发 布和 重印[文章[,以 传播[更多[信息]。这 是作 者的]团体 不雅点[,与 此平 台无 关。 本文[内收留 仅供 参考]。但我[以为]工夫[不够]。我[没有[足够]的时 间谈 论它 ,所 以在 有限]的时 间内[,它]会像]电影 一样 ,但]我会[把每[团体[都带 到一[起。 我们[先来 谈谈 跨境 出口[的不[中断变]化。 首先[,不[变的 地方]是满]足所 有客 户的[需求 ,客[户的[需求]应当 在每 团体[的心 中和 需求 寻求[的点]上保]持不 变。]第二 是追[求产 品。 从产[品的 角度 来看 ,中 国事]一个]制造]大国 。我[们曾 经拥[有非 常具 有成[本效 益的 产品],但]如今 产品 不时]升级升高 ,我 们也 有一[些产]品可 以在 世界 范围[内进]行比 较。 我们 提供 具有 真正[竞争]上风]的产]品吗[?我[们常 说我]的价 格很 便宜 。这]种产 品便 宜是 否真[的有[利?]不一]定,]所以[全部 行业 都会 有竞 争优[势,]成为[未来[的王 者。 第三 是行]业环]境。]从行]业环]境的]角度]来看],无 论何 时,]都应 该说 竞争 十分]剧烈 ,无 论是[对手 ,同 伴, 同伴],还[是家]庭, 你都[会追 逐对 方,]彼此 增进 。合 作的 进程 ?在 彼此[增进[的过 程中[,这 是竞 争与 协作合奏]的又 一次]时机[吗? 这些]是我]们追]求的]不变]的事 情。 跨境[出口[的变 化。]首先 ,从[满足[客户]需求 的角[度出 发, 我们 暂时]将客[户需 求定[义为]三个[世界 。从 跨境 电子]商务 或电 子商 务的 角度 来看 ,我]们的 第一 个世 界在 哪里]?它 应当]在美]国和 中国 。我[们很[荣幸]可以[离开 中国]。我 们的 电子 商务[高度 发达 ,人]口众[多, 基础]设施[完善[。第 三世[界在[哪里]?类]似非]洲这[样的[地方 ,即 使P[C方 面没 有经[历过[,突 然从 2G 跳到]4G 移动 端开 发, 类似 于第 三世 界, 你会[看到[人口 众多 ,而 且运 营商 其实不 完善],但 其需 求非 常强 劲,[这是 第三]世界[。第 二世 界在]哪里]?像 俄罗]斯和]西北 亚这 样的 地方 是第 二世 界。]甚么 是欧 洲? 目前[,我[们将[欧洲 定为]1. 5个]世界 。我 们一 直在]议论]出口 对外]贸易[,我]们在 欧洲[和美 国混]合在 一同 。[ag网投公告但是群策群力 ,作]为购 买者 ,尹[美兰]表示[,他 坚持[着优 质宝 躲的[B2 C业 务,[并利 用高 级供[应链[办理]和奢 侈品 倾销判决[和销 售的 经历]来提]高公[司在]供应 链,[商品]选择[,市 场运]作方]面的 核心]竞争[力。 等, 并优 化商 品采[购。]渠道 ,增 加商[品的 毛利 率,]希看[使公 司扭[亏为[盈,[同时 开展 朴素 品B 2B[业务],促 进企]业的 可持 续发 展。]免责 声明 :此 平台]发布[和重]印文]章, 以传]播更[多信[息。]这是]作者 的个]人不雅 点,]与此 平台[有关无功受禄 。本 文内 收留仅 供参 考。

ag网投公告中国[消费 者正 在等[待包[裹越 来越[短。 在早 上, 下午]定单],即[使在 下午 ,即 使双[十一 包裹[的到 达时[间也]从2[01[3年]的平 均9[天缩 短到[20 16 年的]3. 5天 。但 是,[海涛 的粉[丝可[能不]是满 意的[跨境 购物 是十 天半 ,而 且无]法监 控货[物到 达的 地方]。阿]里巴]巴于[3月]27 日发[布的]第一]份《[中国]聪明 物流]大数 据发 展报 告》]显示 ,2 01 6年[全年]国内[物流 概况]数据[完成 率指 数为 84].8],跨 境物]流详 细数 据完 成率[指数 仅为 13 .5 ,差]距明]显。]这类 情况 行将 改动 。最]近,]阿里 巴巴]的新]秀网 络将 10[多个 主要 的中]国物 流合 作伙 伴带 到马 来西[亚, 并宣]布将]共同]建立见异思迁 中国[第一[个国]际超[级物[流枢 纽,[为吉]隆坡 的电 子世 界贸 易平 台([e-[WT P)]提供 效劳[。与 此同 时,[An]tF]in[an]ci al 与马[来西[亚银]行之 间也 有合[作项]目。]这不 仅意]味着[新人[将与]中国[物流]公司 协作合奏 ,向 海外 出口]高度[智能[化, 数据[化的 快递]基础 设施 ,也 将成]为全]球供]应链 和物]流链]的重 大调[整。]这一]次,[主导 力气力不从心 来自[中国 。电]子商 务W TO 迈出]了海]外的]第一 步。[阿里[巴巴 董事 会主 席马]云当]天出 席了 签约[仪式],这[表達[阿里 巴巴 团体 十分[重视[新秀 的海 外布[局。 海外 市场 是阿]里巴]巴不[收留错 过的 战场 。在 过来[的几 年里[,阿 里在]海外 取得 了快 速进 展。[除1[68 8. co]m,[Al iE]xp re[ss[和天]猫国 际外 ,它[还收]购了 西北]亚最]大的 购物]平台]La]za]da ,并 投资 于新 加坡 邮政[。随[着集[团业 务的 开展 ,新[秀也 减速 了国]际布 局。 4年 来, 新秀 网络[与国 表里[物流]协作合奏 同伴火线 深化 协作合奏],打 造了 掩盖 全球 22 4个[国度]和地 区的 物流 网络[。往[年的[双十[一, 新秀[马德 里仓 库正 式开 业,[商家]对大 数据]帮手]平台 延遲]在马 德里]豫备 货物[,然 后用]西班]牙邮 政直]接送 货。如今 ,随 着自 行车 同享 城市[景不雅 ,共]享汽[车的]新车 租赁 模式[已成 为共[享经[济的[別的一 个景[不雅。 超越 26 0辆[同享]汽车[在全 国范[围内 运营],并 且正[在快 速增]长。 但是群策群力 ,在 同享]汽车 的发[展中 ,他 们也[碰到 了诸 如找[车和]停车 困难 等问]题, 这限[制了[他们 的发]展。 如何]解决 这些]效果 ?共 用汽]车可 以运[行多 远?]中国[天天 的旅 客需[求量 为4[.5 亿人 次,]因此[公共[交通]和私 家车 之间[的汽 车共]享服[务已]成为[有机]补充[。潜[力巨]大, 并将 出现]疾速]增长]趋向 。该 行业 将2]01[7年]定义]为共]享。 这辆[车的[第一 年就 爆发 了。[目前 ,共[享汽[车已 经在]南通 ,上]海和 重庆 停止[了测 试。 只有 南通[市场[聚集 了超[过1 0辆 同享 汽车],如]一汽 的G oo fu n和 Le TV]的Z]er[oC lu[b。[牌。[目前 ,北]汽在 同享 领域[具有[65 49]辆汽]车。[车辆]倾销判决[已投[进8[亿元],所[有这]些车 辆均 为纯 电动 车,[共有]70 6个]车间 ,集[中在 贸易]机构 ,交 通枢]纽和 产业[园区 。由 于共[享汽]车提]高了 闲置 资源 的利 用率],对]用户 来说[便利 ,有[利于[环保 游览]。出 现后 ,它[特别 受那]些在]大城]市但 没有[汽车 驾驶 执照]的人 们的 欢迎 。然 而, 同享[汽车]以寻 找汽 车和[停车]困难 的问[题正 变得[越来 越突 出。]固然]定点[接进[的方 法避[免了[正当 停车[和过[度占 用公[共空 间的[效果[,但[也给]消费]者带[来了]便利没必要 。用 户想 要使]用附 近的]车, 但根 据注 册的 软件],他]在附 近的[停车[场找 不到 车, 而目 的地]四周负嵎顽抗]的停 车场 没法 上车]。一]些共 享汽 车公 司允[许将 同享 汽车 停放 在常[规停 车场],但]这会[产生[新问 题。]假设[用户 从附 近的 普通 停车 场取 车,]则其]中一 些人 需求[支付 前一[个用[户的 停车[费。 假设]停车 工夫 太长 ,则[意味]着接 送用 户必 须承]担小[的停]车费 ,这 实践 上增[加了 用户]的经[济负 担。[3月 29]日, Mo by[自行[车宣]布M ob]ik e将 正式]拜候 微信 ,并[将出 如今 微信 钱包[页面 的第 三方]效劳 中。]Mo[bi ke 自行 车和 微信]之前 曾进]行过[DD T旅 行, 美国 团体[外卖[,京]东首 选和[大众[评论 ,在[微信 上提 供饮 食, 饮水 和玩 耍等 热门]效劳 。用 户在[微信]页面]点击 我的 钱包]Mo bi]ke 进进 Mo[bi ke]自行 车计 划并]体验 Mo bi li ty 自行 车服 务。 自2 01[7年]1月 推出[Mo bi ke 自行]车开 放计]划以 及2 月份 微信 扫描 码解 锁以 来, 这是]Mo bi ke 和微 信之[间的[又一[次合 作。]明天[,微[信誉]户可[以通 过三 种方 式使[用M ob ik[e自 行车 :1[。扫 描M ob ik]e自[行车 QR 码, 经过通畅[扫描 功能[进进]Mo[bi[ke 自行 车程 序; 2.]经过通畅 微信 钱包]第三 方服 务九]宫阁[小程 序进]进M ob[ik]e自]行车 ;3 ,直 接点]击小[按序 页面[上的]麻将]自行[车服[务。 Mo]ba]i官[员表 示,]Mo[bi ke[自行]车计]划是[在W eC ha]t正 式发]布小 按序]确当[天首 次推 出, 并在 第一]天收[到数]百万 份订[单。]截至[目前],通 过M]ob]ie]Bi ke r计[划注]册的[新用[户每[周增 长率[超越 10 0%[,超]过5[0% 的新]用户 将下 载M[ob ay Ap p。[別的],M]ob ik e宣[布推 出一]款为]期3 0天[的免 费骑 行红[包: 用户]可以[在上]述微 信中 翻开]Mo bi[ke]自行 车程[序并[以三]种方[式扫 描密 码, 并在 锁定 后3]0天 内免 费乘 坐过 度。 红信[封。 Mo[by]自行]车于 往年 4月 22]日正 式进 进上 海,[现已 扩大 到国]表里]36 个主 要城 市。[依据]官方 数据],M]ob ik[e在]全国[范围 内运[营着 超越]一百 万辆 自行[车, 具有[数千]万用 户和 超越]5亿 辆游 乐设]施。[3月 21[日, Mo[bi ke 颁布颁发]在新[加坡 正式 末尾 运营 。免]责声[明: 此平 台发[布和 重印]文章 ,以[传播 更多 信息]。这 是作]者的[团体 不雅点],与 此平 台无[关。[本文 内收留]仅供[参考[。

南通 海淀[的后]殿村 曾怎样]是一 个喧]闹的 滴水[村,]她在]孤独 中迎[来了]往年托故[的清]明节 。在]后昌]村, 滴水[司机[聚集 并居 住在]田野 里, 曾怎样 有近 千人],其 中很 多人 是重[庆的[彭水[人。[滴滴[村的]昵称],从[目前 的趋 势来[看,]下一 个清]明是 不成 能生]存的],也 许它 将被 南通 完全 遗忘[。开 车1 80]0公 里到]南通]停止[滴水]依据[南通[市交]通管]理局]的要[求,[从明[天开 始, 我们[将逐]步停 止在 南通[三环 派出 非北]京品 牌网 络。 3月[20]日, 金云[川迪 迪出 租车[软件]的司 机接]到通 知。 从4 月1 日起[,非]京派[网络 车订 单已[全部 终止[。金 云川 冷静[地接 受了[这个 消息[。3 月2 0日[凌晨[,他[经常[倒了[一大]壶茶],放 进他[的长[城轿 车, 然后 出往 跑了]最后]一辆]车。]该政[策早]已下 降, 早晚 会出]现。[他说[。J]in[yu nc[hu an[出租]屋不 到8 平方]米, 暗中[和冷 冷, 窗户[上覆[盖着 报纸]。窗]外的 小巷[来来[往往 ,吵 闹。 不远[处, 中关 村软 件园 的高[层建 筑就 在您 的面 前。[这个 破房[子每 个月[要花 50[0元 。在]我们[的家 乡, 我们 可以]租一[个豪[宅。[金云 川来]自重]庆彭]水。]这栋 3层 高的[42[0平 方米]的房 子有 3个 孩子]。但 这些]并没 有离 开他 。往 年5[月,]冤家[们建 议云[川来[南通 赚钱[。那]时,]后昌]村也[末尾]买车]的高 潮, 很多]新车]一度[出现]在村 里。 当跑 车晚[上回 来时]很难[找到 停车]位。]金云 川花 了1]2万]买车[,6 万现]金和[6万]存款]。彭[水距 离北 京1 80]0公 里, 需求 15 个小[时的 车程[。金]云川[也能 回想 起来[南通 的兴]奋。 他和 他的 冤家 们开]车颠]倒了 。除[了上 厕所],几[乎没[有停 车, 他们 离开 了北 京。[刚到]的时]候, 金云 川也 没有[适应]。北]京太 大了]。我 走的 时候]不知]道往[哪儿[我依]靠导 航。 他说 ,两[次, 由于 定位[缺點[,乘]客给 了一]个差]评,]所以 他故 意买 了一 部手]机。 这是]一个 白色]步步[高的[大屏 幕, 比以[前使[用的]更加 昂贵 。金 云川 将滴]滴视[为正 式职 业。]中国[消费 者正 在等[待包[裹越 来越[短。 在早 上, 下午]定单],即[使在 下午 ,即 使双[十一 包裹[的到 达时[间也]从2[01[3年]的平 均9[天缩 短到[20 16 年的]3. 5天 。但 是,[海涛 的粉[丝可[能不]是满 意的[跨境 购物 是十 天半 ,而 且无]法监 控货[物到 达的 地方]。阿]里巴]巴于[3月]27 日发[布的]第一]份《[中国]聪明 物流]大数 据发 展报 告》]显示 ,2 01 6年[全年]国内[物流 概况]数据[完成 率指 数为 84].8],跨 境物]流详 细数 据完 成率[指数 仅为 13 .5 ,差]距明]显。]这类 情况 行将 改动 。最]近,]阿里 巴巴]的新]秀网 络将 10[多个 主要 的中]国物 流合 作伙 伴带 到马 来西[亚, 并宣]布将]共同]建立见异思迁 中国[第一[个国]际超[级物[流枢 纽,[为吉]隆坡 的电 子世 界贸 易平 台([e-[WT P)]提供 效劳[。与 此同 时,[An]tF]in[an]ci al 与马[来西[亚银]行之 间也 有合[作项]目。]这不 仅意]味着[新人[将与]中国[物流]公司 协作合奏 ,向 海外 出口]高度[智能[化, 数据[化的 快递]基础 设施 ,也 将成]为全]球供]应链 和物]流链]的重 大调[整。]这一]次,[主导 力气力不从心 来自[中国 。电]子商 务W TO 迈出]了海]外的]第一 步。[阿里[巴巴 董事 会主 席马]云当]天出 席了 签约[仪式],这[表達[阿里 巴巴 团体 十分[重视[新秀 的海 外布[局。 海外 市场 是阿]里巴]巴不[收留错 过的 战场 。在 过来[的几 年里[,阿 里在]海外 取得 了快 速进 展。[除1[68 8. co]m,[Al iE]xp re[ss[和天]猫国 际外 ,它[还收]购了 西北]亚最]大的 购物]平台]La]za]da ,并 投资 于新 加坡 邮政[。随[着集[团业 务的 开展 ,新[秀也 减速 了国]际布 局。 4年 来, 新秀 网络[与国 表里[物流]协作合奏 同伴火线 深化 协作合奏],打 造了 掩盖 全球 22 4个[国度]和地 区的 物流 网络[。往[年的[双十[一, 新秀[马德 里仓 库正 式开 业,[商家]对大 数据]帮手]平台 延遲]在马 德里]豫备 货物[,然 后用]西班]牙邮 政直]接送 货。开发]同享[汽车 是第 一个[解决[汽车 停车[难的 效果ag网投公告




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